誰把馬總統變成馬站長？
暗！
不就是阿九自己嗎？
這位蔡惠萍居然還要先對阿九呵脬捧卵說
『馬總統向來以守法、循規自許』...
真是婚頭！
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聯合筆記》誰把馬總統變成馬站長？
【聯合報╱蔡惠萍】2008.12.30 02:53 am
http://www.udn.com/2008/12/30/NEWS/OPINION/X1/4665549.shtml
每逢連假，從花蓮坐火車一路站回台北，是很多東部民眾共同的痛苦經驗；也因此，馬總統才會在上月巡視花蓮開出「沒票來找我要」的支票。沒想到民眾真找上了門，總統府於是交辦給台鐵，台鐵為兌現總統的支票，只好以非正式的管道幫民眾訂票。此事引發爭議，總統府卻說，他們只是依一般陳情程序移請台鐵處理。
很多人納悶：為什麼北花假日車票總是那麼難買？主要是台鐵車輛不足，導致運能受限，也間接助長了黃牛的活躍。除了這兩項因素，傾斜式列車「太魯閣號」去年上路後，因票價與自強號一樣，很多民眾「非太魯閣號不搭」；加上太魯閣號不賣站票，讓東幹線一票難求的情況反有更加惡化之感。
要提升東部鐵路運輸，除了購買新車外，還有很多可以做的事。包括：加強車輛檢修、將西線利用率低的車輛移到東部、加班加掛車廂、嚴加查緝黃牛…等。最近台鐵祭出每筆五萬元的破案賞金，警方果然迅速破獲了黃牛集團，這對仍逍遙法外的黃牛產生一定的嚇阻作用。
馬總統身為國家領導人，當然有義務與高度提出交通建設政策願景，但他不應該開出「沒票，來找我」這種即興式且不負責的支票。此舉，不但讓總統變成了鐵路站長，也把總統府降為「購票中心」。雖然馬英九及總統府未要求台鐵一定得幫民眾訂到票，但以政治常理判斷，馬總統都已開出了支票，台鐵有說「礙難辦理」的空間嗎？
稍微有點運輸管理概念的人都知道，任何交通建設都有尖離峰時段，皆可能出現供給無法完全滿足需求的情況。總統府發言人王郁琦說，協助民眾解決返鄉是政府責無旁貸的責任，那訂不到離島機票的民眾，是不是也可以打電話請總統府幫忙？
更嚴重的是，馬總統向來以守法、循規自許，但他卻不知道自己這樣率爾的承諾，卻破壞了台鐵行之有年尚稱公平的訂票機制，不僅壞了體制也苦了基層。為政者豈能不慎乎？
【2008/12/30 聯合報】
很多人納悶：為什麼北花假日車票總是那麼難買？主要是台鐵車輛不足，導致運能受限，也間接助長了黃牛的活躍。除了這兩項因素，傾斜式列車「太魯閣號」去年上路後，因票價與自強號一樣，很多民眾「非太魯閣號不搭」；加上太魯閣號不賣站票，讓東幹線一票難求的情況反有更加惡化之感。
要提升東部鐵路運輸，除了購買新車外，還有很多可以做的事。包括：加強車輛檢修、將西線利用率低的車輛移到東部、加班加掛車廂、嚴加查緝黃牛…等。最近台鐵祭出每筆五萬元的破案賞金，警方果然迅速破獲了黃牛集團，這對仍逍遙法外的黃牛產生一定的嚇阻作用。
馬總統身為國家領導人，當然有義務與高度提出交通建設政策願景，但他不應該開出「沒票，來找我」這種即興式且不負責的支票。此舉，不但讓總統變成了鐵路站長，也把總統府降為「購票中心」。雖然馬英九及總統府未要求台鐵一定得幫民眾訂到票，但以政治常理判斷，馬總統都已開出了支票，台鐵有說「礙難辦理」的空間嗎？
稍微有點運輸管理概念的人都知道，任何交通建設都有尖離峰時段，皆可能出現供給無法完全滿足需求的情況。總統府發言人王郁琦說，協助民眾解決返鄉是政府責無旁貸的責任，那訂不到離島機票的民眾，是不是也可以打電話請總統府幫忙？
更嚴重的是，馬總統向來以守法、循規自許，但他卻不知道自己這樣率爾的承諾，卻破壞了台鐵行之有年尚稱公平的訂票機制，不僅壞了體制也苦了基層。為政者豈能不慎乎？
【2008/12/30 聯合報】
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